Lifepo4 ဘက်ထရီသည် NCM ဘက်ထရီကို အပြည့်အ၀ ကျော်တက်ကာ အရှိန်ရနေသည်။

လျှပ်စစ်-ကား-လီသီယမ်-ဘက်ထရီ-အထုပ်-နှင့်-ပါဝါ-ချိတ်ဆက်မှုများ 宽屏

2021 ခုနှစ်တွင် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တင်ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်- တကယ်တော့၊ အထွက်တစ်ခုတည်းကို ကြည့်ခြင်းအားဖြင့်၊လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီကျော်လွန်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ternary ဘက်ထရီယခုနှစ် မေလတွင်ထိုလတွင်၊ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ထွက်ရှိမှုသည် 8.8GWh ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းထွက်ရှိမှု၏ 63.6% ရှိသည်။ternary ဘက်ထရီများ၏ အထွက်နှုန်းမှာ 5.0GWh ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းထွက်ရှိမှု၏ 36.2% ဖြစ်သည်။လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ လစဉ်ထွက်ရှိမှုသည် လွန်ခဲ့သည့်သုံးနှစ်အတွင်း ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် တာနာရီဘက်ထရီထက် ကျော်လွန်သည့်လဖြစ်လာခဲ့သည်။ထိုလတွင်၊ ဇန်နဝါရီလမှ မေလအထိ 29.4GWh နှင့် 29.9GWh အသီးသီးထွက်ရှိကာ ပထမအကြိမ်အဖြစ် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ နှစ်စဉ်ထွက်ရှိမှုသည် တာနရီဘက်ထရီထက် ကျော်လွန်သွားပါသည်။2018 မှ 2020 ခုနှစ်အတွင်း ပြည်တွင်း လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ နှစ်စဉ်ထွက်ရှိမှုသည် ternary ဘက်ထရီများထက် နည်းပါးပါသည်။ဇွန်လမှသြဂုတ်လအထိ၊ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ထွက်ရှိမှုသည် လေးလဆက်တိုက် ternary ဘက္ထရီထက်ကျော်လွန်ကာ စျေးကွက်ဝေစု 56.9% နှင့် 42.9% အသီးသီးရှိခဲ့သည်။ယခုအချိန်အထိ၊ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ စျေးကွက်ဝေစုသည် ternary ဘက်ထရီများထက် 14% နီးပါး ကျော်လွန်နေပါသည်။

ဇန်နဝါရီလမှ သြဂုတ်လအထိ၊ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ စုစုပေါင်းထွက်ရှိမှုသည် 58.1GWh ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းထွက်ရှိမှု၏ 52.1% ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 301.8% တိုးလာပါသည်။တာယာရီဘက်ထရီများ၏ စုစည်းထွက်ရှိမှုမှာ 53.2GWh ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းထွက်ရှိမှု၏ 47.7% ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးမြင့်လာကာ 137.2% ဖြစ်သည်။ဆိုလိုသည်မှာ အထွက်နှုန်းအရ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများသည် ပမာဏနှင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးလာမှုအရ ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို ကျော်လွန်သွားပါသည်။ထုတ်လုပ်မှု ကျော်လွန်လာသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားသော လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ အချိုးအစားသည် မေလကတည်းက မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး ဇူလိုင်လတွင် ၎င်းသည် တရှိန်ထိုး လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများကို ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။

ယခုတစ်ကြိမ်တွင် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ အားပြင်းသောပြန်လည်ရရှိမှုသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အားသာချက်နှစ်ခုဖြစ်သည့် ကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် နောက်တစ်ခုသည် လုံခြုံမှုနှင့် ခွဲခြား၍မရပေ။

ယခင်က၊ လီသီယမ်သံမဂ္ဂနိစ်ဖော့စဖိတ်သည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်စီးကူးနှုန်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျမှုကြောင့် ကန့်သတ်ထားသဖြင့် စီးပွားဖြစ်ပြုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် နှေးကွေးခဲ့သည်။ကာဗွန်အပေါ်ယံပိုင်း၊ နာနိုနည်းပညာနှင့် လီသီယမ်ဖြည့်စွက်နည်းပညာများကဲ့သို့သော ပြုပြင်မွမ်းမံနည်းပညာများ တိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ ၎င်း၏လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာကာ လီသီယမ်သံမဂ္ဂနိစ်ဖော့စဖိတ်၏ စက်မှုလုပ်ငန်းကို အရှိန်မြှင့်လာခဲ့သည်။လက်ရှိတွင်၊ လီသီယမ်သံမဂ္ဂနိစ်ဖော့စဖိတ်သည် စက်မှုထွန်းကားရေးအစောပိုင်းအဆင့်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုသည့် လစ်သီယမ်သံမဂ္ဂနိစ်ဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများလည်းရှိနေပြီဖြစ်သည်။အနာဂတ်မှာ နည်းပညာတွေ တဖြည်းဖြည်း ရင့်ကျက်လာတာနဲ့အမျှ အစားထိုးဝင်ရောက်လာဖို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ပါဝါဘက်ထရီ.


တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၂-၂၀၂၁